Khai thác tạm thời và thu phí đoạn Cầu Giẽ - QL21
18/10/2011 04:06 pm
LAWS - Ngày 17/10, Văn phòng Chính phủ có Công văn
truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải về việc tổ chức khai
thác tạm thời và thu phí đoạn Cầu Giẽ - quốc lộ 21, dự án đường cao tốc Cầu Giẽ
- Ninh Bình sau khi Hội đồng Nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng kiểm
tra và có ý kiến chấp thuận.
Phó Thủ tướng cũng cho phép Chủ đầu tư (Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC) tự quyết định mức thu phí. Việc tổ chức thu phí phải thực hiện theo đúng quy định hiện hành.
Bộ Giao thông Vận tải có trách nhiệm chỉ đạo bảm đảm an toàn giao thông trong thời gian khai thác tạm thời; đồng thời chỉ đạo hoàn thiện các hạng mục còn tồn tại; ban hành quy chế quản lý để bảo đảm đủ điều kiện khai thác theo đúng quy định.
Theo ông Trần Xuân Sanh Chủ tịch Hội đồng quản trị - VEC, dự án đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với tổng chiều dài 50,3km, điểm đầu của dự án trên Quốc lộ 1A (thuộc Hà Nội) và điểm cuối trên Quốc lộ 10 (thuộc tỉnh Nam Định).
Dự án thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc 100-120 km/giờ. Trong đó giai đoạn 1 xây dựng có 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh mở rộng thành 6 làn xe. Toàn tuyến có tổng số 13 cầu, 9 nút giao./.
Phó Thủ tướng cũng cho phép Chủ đầu tư (Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC) tự quyết định mức thu phí. Việc tổ chức thu phí phải thực hiện theo đúng quy định hiện hành.
Bộ Giao thông Vận tải có trách nhiệm chỉ đạo bảm đảm an toàn giao thông trong thời gian khai thác tạm thời; đồng thời chỉ đạo hoàn thiện các hạng mục còn tồn tại; ban hành quy chế quản lý để bảo đảm đủ điều kiện khai thác theo đúng quy định.
Theo ông Trần Xuân Sanh Chủ tịch Hội đồng quản trị - VEC, dự án đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình với tổng chiều dài 50,3km, điểm đầu của dự án trên Quốc lộ 1A (thuộc Hà Nội) và điểm cuối trên Quốc lộ 10 (thuộc tỉnh Nam Định).
Dự án thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc 100-120 km/giờ. Trong đó giai đoạn 1 xây dựng có 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh mở rộng thành 6 làn xe. Toàn tuyến có tổng số 13 cầu, 9 nút giao./.
Nguồn: www.vietnamplus.vn
Các tin khác
• Nhà nước sẽ hỗ trợ 50-70% chi phí đào tạo cho doanh nghiệp (14/05/2012)
• Bộ Tài chính đề xuất 8 giải pháp về thuế và phí hỗ trợ doanh nghiệp (07/05/2012)
• Chính phủ sẽ có gói giải pháp kịp thời tháo gỡ khó khăn cho DN (05/05/2012)
• Nghiên cứu lùi thời hạn thu phí bảo trì đường bộ (03/05/2012)
• Hà Nội triển khai các giải pháp ổn định kinh tế (17/04/2012)
• Đường sắt VN cam kết tiết giảm 84 tỷ đồng chi phí (13/04/2012)
• Yêu cầu PetroVietnam ngừng thực hiện tháp dầu khí (21/03/2012)
• Triển khai dự án Nhà máy sửa chữa tàu biển Vinalines phía Nam (12/03/2012)
• Cân nhắc triển khai thêm 3 cảng hàng không (02/03/2012)
• Sẽ kiến nghị thu hồi chủ trương các dự án không triển khai (22/02/2012)
• Bộ Tài chính đề xuất 8 giải pháp về thuế và phí hỗ trợ doanh nghiệp (07/05/2012)
• Chính phủ sẽ có gói giải pháp kịp thời tháo gỡ khó khăn cho DN (05/05/2012)
• Nghiên cứu lùi thời hạn thu phí bảo trì đường bộ (03/05/2012)
• Hà Nội triển khai các giải pháp ổn định kinh tế (17/04/2012)
• Đường sắt VN cam kết tiết giảm 84 tỷ đồng chi phí (13/04/2012)
• Yêu cầu PetroVietnam ngừng thực hiện tháp dầu khí (21/03/2012)
• Triển khai dự án Nhà máy sửa chữa tàu biển Vinalines phía Nam (12/03/2012)
• Cân nhắc triển khai thêm 3 cảng hàng không (02/03/2012)
• Sẽ kiến nghị thu hồi chủ trương các dự án không triển khai (22/02/2012)