Khởi động tuyến xe điện đầu tiên

Ngoài ra, trên tuyến còn khoảng 17 trạm dừng khác đón - trả khách. Để người dân đi lại thuận tiện, hạn chế tình trạng người dân băng qua đường đón xe điện, nhà đầu tư sẽ xây dựng mới một số cầu vượt bộ hành, làm thêm cầu thang cho người đi bộ tại một số cầu vượt đã có sẵn trên đại lộ Đông – Tây.

Tổng vốn đầu tư xây dựng tuyến tramway đầu tiên ước khoảng gần 4.000 tỉ đồng, do liên danh Cty TNHH XDTM Thanh Danh, Cty cầu Phú Mỹ và Cty Titanium Managemen (Malaysia) đầu tư theo hình thức BOT.

Thời gian xây dựng hoàn thành và đưa vào khai thác tuyến tramway này dự kiến trong năm 2012.

Ông Mạc Đăng Nớp cho rằng, tuyến xe điện đầu tiên đưa vào khai thác sẽ góp phần cải thiện tình hình giao thông trong khu vực (sức chở của mỗi đoàn xe lên đến hơn 300 hành khách/chuyến), giảm thiểu ô nhiễm môi trường, tiết kiệm được nhiều thời gian đi lại... Không chỉ giải quyết nhu cầu giao thông, do việc kết hợp xây dựng các trung tâm thương mại lớn tại 6 nhà ga chính cùng với một số trung tâm mua sắm, dịch vụ đã và đang được xây dựng dọc đại lộ Đông - Tây, nên tuyến xe điện còn được xem như một cú hích góp phần tạo thêm sự sầm uất cho các Q.1, 5, 6, Bình Tân.

Hơn nữa, vị trí tuyến xe điện mặt đất chạy sát bờ kênh Bến Nghé – Tàu Hũ và được thành phố chỉ đạo quy hoạch chỉnh trang, nghiên cứu kết hợp với việc mở những tuyến “ghe buýt” trên sông cũng hứa hẹn là một điểm thu hút rất đông lượng khách du lịch trong và ngoài nước khi đến với TPHCM.