Ra quân trên công trường CHK quốc tế Nội Bài

NEWS - Sáng ngày 30/1, Thứ trưởng Bộ GTVT kiêm Cục trưởng Cục Hàng không VN Phạm Quý Tiêu đã tham dự Lễ ra quân đầu xuân tại công trường xây dựng nhà ga hành khách và sân đỗ nhà ga T2 tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài hiện đang có 2 dự án xây dựng quy mô lớn là nhà ga quốc tế T2 và hệ thống sân đỗ máy bay phục vụ nhà ga mới. 2 công trình này có ý nghĩa rất quan trọng với sự phát triển của cảng hàng không cửa ngõ thủ đô. Bởi hiện nay, lượng khách qua nhà ga T1 đã vượt gần gấp đôi công suất.

Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không miền Bắc Phạm Văn Hảo - đại diện chủ đầu tư dự án nhà ga hành khách quốc tế T2 cho biết sau gần 2 tháng khởi công, các hạng mục đang được triển khai thi công đúng tiến độ.

Dự kiến đến cuối năm 2014, nhà ga mới T2 với 4 tầng, diện tích mặt bằng khoảng 139.000 m2 sẽ được đưa vào sử dụng. Tổng mức đầu tư của dự án nhà ga T2 gần 900 triệu USD, tương đương gần 18.000 tỷ đồng, trong đó dự kiến vay vốn ODA Nhật Bản khoảng 691 triệu USD. JICA đã cam kết khoản vay 12,6 tỷ Yên Nhật Bản cho dự án này.Theo quy hoạch đến năm 2020, nhà ga T2 sẽ đạt công suất 10-15 triệu hành khách mỗi năm. Sau năm 2020, Chính phủ sẽ xem xét đầu tư thêm nhà ga T3, T4 để nâng công suất sân bay Nội Bài lên 50 triệu hành khách mỗi năm.

Chiều cùng ngày, tại xã Bình An (huyện Châu Thành , tỉnh Kiên Giang), Bộ Giao thông Vận tải cùng các đơn vị tư vấn, thiết kế, giám sát, các nhà thầu thi công tổ chức lễ ra quân dự án thành phần 2: Đoạn Minh Lương - Thứ Bảy thuộc Dự án đường hành lang ven biển phía Nam.

Dự án thành phần 2 được xác định khá quan trọng, có chiều dài 22,8km, với tổng vốn đầu tư 60 triệu USD. Trong đó xây dựng mới hai cầu bắt ngang sông Cái Lớn và Cái Bé (huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang), cũng là hai công trình có quy mô lớn nhất của toàn dự án. Đến thời điểm hiện tại sau tám tháng thi công, dự án chỉ mới hoàn thành khoảng 9% khối lượng.

Tại buổi lễ ra quân, các đơn vị đã ký kết giao ước thi đua với chỉ tiêu thi công công trình đảm bảo chất lượng tốt nhất, an toàn tuyệt đối và mỹ quan, đồng thời thực hiện đạt và vượt tiến độ đề ra. Phấn đấu trong năm 2012, đạt 54,02% khối lượng so với hợp đồng và lũy kế đạt 61,65% khối lượng. Đặc biệt đối với hai công trình cầu Cái Lớn và Cái Bé hoàn thành toàn bộ phần móng cọc, thân trụ mố và 25% kết cấu dầm.

Tuyến đường hành lang ven biển phía Nam là dự án thuộc chương trình hợp tác tiểu vùng sông Mê Công mở rộng nhằm mục tiêu thiết lập tuyến đường bộ quốc tế nối các khu vực kinh tế quan trọng thuộc ba nước Việt Nam - Cam-pu-chia và Thái Lan cùng các nước khác trong khu vực; tạo điều kiện phát triển kinh tế đối ngoại, hỗ trợ phát triển kinh tế khu vực, củng cố an ninh quốc phòng và góp phần xóa đói giảm nghèo cho các tỉnh biên giới khu vực Tây Nam bộ.